2月3日,搭載中國移動星載基站和核心網(wǎng)設(shè)備的兩顆天地一體低軌試驗衛(wèi)星成功發(fā)射入軌。其中,“中國移動01星”搭載支持5G天地一體演進技術(shù)的星載基站,是全球首顆可驗證5G天地一體演進技術(shù)的星上信號處理試驗衛(wèi)星;“‘星核’驗證星”搭載業(yè)界首個采用6G理念設(shè)計,具備在軌業(yè)務(wù)能力的星載核心網(wǎng)系統(tǒng),是全球首顆6G架構(gòu)驗證星。
中國移動副總經(jīng)理高同慶表示,中國移動積極承擔央企使命,高度重視天地一體的發(fā)展,創(chuàng)新構(gòu)建天地一體技術(shù)體系,通過技術(shù)融合、標準融合、產(chǎn)業(yè)融合和業(yè)務(wù)融合,加快提升我國天地一體的產(chǎn)業(yè)競爭力。中國移動勇?lián)夹g(shù)“探路者”,叩出深度融合的“新路徑”。本次雙星試驗系統(tǒng)是全球首套面向5G演進及6G的天地一體星上處理驗證系統(tǒng),是中國移動推進天地一體發(fā)展的一次重要突破。同時,高同慶還提出天地一體發(fā)展三點倡議:一是抓住市場和業(yè)務(wù)需求之源。市場和業(yè)務(wù)需求是天地一體技術(shù)和產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的根本,建議深入開展國內(nèi)外的通信、物聯(lián)等場景、業(yè)務(wù)和需求研究。二是抓住用戶為中心之核。天地一體的根本是通過智能終端隨時隨地讓用戶能夠獲得“連接+算力+能力”全方位服務(wù),尤其是服務(wù)特殊場景、特殊人群和特別需求,建議以用戶為中心,打通天地一體各環(huán)節(jié)卡點堵點,共攻技術(shù)難題、共享產(chǎn)業(yè)資源、共謀生態(tài)發(fā)展。三是抓住星地融合之本。天和地要相向而行,技術(shù)和產(chǎn)業(yè)逐漸融合到一體,這是發(fā)展的根本目標,建議產(chǎn)業(yè)鏈積極投入星地融合,加快一體化發(fā)展進程。
“中國移動01星”由中國移動聯(lián)合星移聯(lián)信共同研發(fā),該衛(wèi)星搭載的星載基站采用輕量化、國產(chǎn)化、綠色化的硬件設(shè)計理念與高實時、高靈活、高可靠的軟件設(shè)計思想,具有兩大創(chuàng)新技術(shù):一是軟件重構(gòu)及資源池化技術(shù),適配不斷演進的天地一體技術(shù);二是高可靠算法與工業(yè)級器件融合技術(shù),在適應(yīng)粒子輻照、電離、真空等復雜空間環(huán)境的同時兼顧性能和成本。
“‘星核’驗證星”搭載面向6G分布式自治架構(gòu)的星載核心網(wǎng)“星核”系統(tǒng),由中國移動聯(lián)合中國科學院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院共同研發(fā),采用國產(chǎn)化軟硬件,支持在軌軟件重構(gòu)、核心網(wǎng)功能柔性部署和自治管理,進一步提升星載核心網(wǎng)在軌運行的效率和可靠性。這也是中國移動繼“三體四層五面”網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)之后又一個6G發(fā)展的里程碑式成果。
試驗衛(wèi)星軌道高度約500公里。相較36000公里的高軌衛(wèi)星而言,低軌衛(wèi)星具有時延低、數(shù)據(jù)傳輸速率大等明顯優(yōu)勢,是承載未來天地一體網(wǎng)絡(luò)的重要平臺;诖笠(guī)模低軌星座的衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)與地面移動系統(tǒng)共同組成天地一體網(wǎng)絡(luò),可彌補地面移動網(wǎng)絡(luò)覆蓋不足,提供更高帶寬的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),將地面移動網(wǎng)絡(luò)進一步向陸地偏遠地區(qū)、海洋、航空等立體空間延展,為廣大消費者和千行百業(yè)提供全球連接泛在的移動服務(wù)和融合新業(yè)務(wù)。中國移動將基于試驗星開展在軌試驗,加速促進星地技術(shù)產(chǎn)業(yè)的融合向縱深發(fā)展。
中國移動近期還發(fā)布了天地一體領(lǐng)域3本系列白皮書,包括《6G天地一體分布式自治網(wǎng)絡(luò)白皮書》《面向6G的天地一體融合網(wǎng)絡(luò)技術(shù)白皮書》《衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新應(yīng)用場景白皮書》,對天地一體愿景場景、技術(shù)體系、未來發(fā)展趨勢等進行詳細闡述,旨在聯(lián)合產(chǎn)業(yè)共同推進天地一體融合網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展和成熟,促進天地一體高質(zhì)量發(fā)展。